よくあるご質問

はい、特定飛行に必要な許可・承認を網羅しております。ただし、安全を最優先するため、現場確認を行った上で補助者の配置や安全対策を徹底したプランを提案させていただきます。

映像ではなく温度差を可視化します。これにより、肉眼では見えない壁面の剥離や雨漏り、太陽光パネルの異常（ホットスポット）を数値として検出。修繕の優先順位をつけるための科学的データを提供します。

もちろんです。映像編集はもちろん、取得した3Dデータをメタバース（仮想空間）で活用したり、プロモーション動画に組み込んだりと、「撮ったその先」の活用こそが私たちの得意領域です。

もちろんです。用途（空撮・点検・測量など）やご予算、運用体制を伺い、フラットな立場から最適な機体と周辺機器を提案します。購入後の初期設定や飛行許可申請のサポートまで一貫して対応いたします。

機体代に加え、バッテリー、充電器、そして保険料とパーツ交換費用、法的費用等が必要です。Aerial Baseでは、ランニングコストまで含めた「運用の総額」を算出し、無理のない導入計画を提示します。

ドローンを取り巻く法律は日々変化しています。Aerial Baseでは、最新の法規制に基づいた安全管理マニュアルの作成支援や、法改正に伴う運用ルールのアップデート指導を行っています。常に法令を遵守した安全な運用をサポートし続けます。

直接の申請代行は行いませんが、事業計画に合わせた機材構成の策定や、導入によって得られる効果（ROI）の算出など、申請に必要な技術的根拠の整理を支援いたします。

撮影済みデータの解析や、点検結果に基づくレポート作成のみのご依頼も承ります。

お手元に図面がなくても大丈夫です。CAD設計のプロフェッショナルが、お客様のご要望に合わせた完全オリジナル制作をサポートいたします。「試作を繰り返したい」「特別なデザインのパーツが欲しい」など、具体的なアイデアがございましたらお聞かせください。

もちろん大歓迎です。CAD設計のプロフェッショナルが、お客様のご要望に合わせた完全オリジナル制作をサポートいたします。

はい。もちろん大歓迎です。Aerial Baseでは、経験豊富なエンジニアがゼロからのCAD設計を承ります。お客様の頭の中にあるイメージを丁寧にヒアリングし、実体化（リアライズ）可能なデータへと変換いたします。

素材と内部構造の設計次第で、金属に匹敵する強度や、過酷な環境に耐える耐候性を持たせることが可能です。カーボン繊維配合ナイロンや、ドローン機体にも採用される高靭性樹脂など、用途に合わせた最適な材料選定と設計を行い、実践で壊れないものづくりを追求します。

はい。3Dプリント技術の最大のメリットは「金型が不要」なことです。数個の試作から100個単位の小ロット生産まで、初期費用を抑えつつ迅速に納品可能です。

はい、可能です。現物の測定（リバースエンジニアリング）や、ヒアリングを通じたラフ案からのデータ化を得意としています。「こういうものを作りたい」という構想段階から技術顧問として並走し、最適な形状・素材を提案いたします。

可能です。フォトグラメトリや3Dスキャンのデータを精査・クリンナップし、3Dプリントに適したデータへ変換します。JR用宗駅のプロジェクトのように、デジタル保存と物理的な模型製作をセットで承ります。

一般的な樹脂から、耐熱・耐衝撃性に優れたエンジニアリングプラスチックまで、用途に合わせて選定します。カーボン配合素材など、ドローンの構造部材としても使用される高強度な素材も扱っておりますので、屋外の過酷な環境下での実用も可能です。

はい、授業用の機体はこちらでご用意可能です。生徒数や授業内容（飛行体験、プログラミング、3D設計など）に合わせて、最適な機材とカリキュラムを編成します。元教諭の経験を活かし、安全かつ学習効果の高い環境を構築します。

可能です。ただし、単発で終わらせず「翌年以降、先生方が自走して授業を行える」ためのノウハウ提供をセットにすることを推奨しています。

先生方の負担を最小限にする「授業パッケージ（スライド、ワークシート、設定済みデータ）」を提供します。機材を動かすこと自体を目的化せず、教科の目標達成のための「道具」として機能する体制を構築します。

メーカーで部品供給が終了している場合でも、3Dプリンターによる代替パーツの自作などで修復できる可能性があります。まずは機体の状態を診断し、修理の可否と最適な手法を提示いたします。

機種によりますが、対応可能です。特に日本の規制に合わせた電波管理、初期の不具合調整など、並行輸入等で購入された機体のセットアップもご相談ください。